2024年12月26日，成都上空出现了一幕让全球防务界集体失声的画面。一架三发、无尾翼的飞翼型战机在歼-20的伴飞下首飞成功，这就是现在被外界称作歼-36的六代战机验证机。要知道，这可不是什么PPT战机，人家是实打实地飞上天了。

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先说说这款战机到底有多牛。

从公开的画面来看，歼-36采用了三台发动机的罕见布局，机背上扛着一台发动机，这在现代战斗机里可太少见了。美国空军官员安德鲁·亨特就公开表示，按照当前的试飞进度，歼-36可能会比美国自己的NGAD项目更早达成初始作战能力。要知道，美国的NGAD因为预算问题现在还处于暂停状态，这就有点尴尬了。

再看这款战机的设计理念。

无垂尾、无鸭翼、无水平尾翼的三无设计，不仅能实现360度全频段隐身，飞控系统也做到了极致。美国航空专家比尔·史威特曼在澳大利亚战略政策研究所的文章中，直接把歼-36定义为空中巡洋舰，认为它庞大的机身和超音速飞行能力，让它具备了以往任何飞机都不具备的战术能力。

咱们再算算时间线。

从2024年12月26日首飞，到2025年3月初的第二次试飞，间隔才两个多月。要知道，歼-20当年从首飞到二飞可是用了三个多月。这说明什么，说明咱们的航空工业技术积累已经到了一个新高度，六代机的研发进度比五代机还要快。按照目前的进度，有分析认为歼-36最快可能在2027年试点列装，最迟到2030年前后形成大规模战斗力。

说到作战定位，这就更有意思了。

从外形判断，歼-36不是传统意义上的格斗战机，更像是一个超音速巡航的导弹发射平台。新西兰军事评论员分析说，这款战机很可能是一个更大系统的中心枢纽，可以协调无人机、歼-20、歼-35战斗机，开云甚至是预警机和加油机。说白了，它就是空中战场的指挥官。

三台发动机不仅仅是为了推力，更重要的是能提供强大的电能。

这些电能可以支撑强大的航电设备、传感器、电子对抗系统，甚至是激光自卫系统。有俄罗斯专家推测，歼-36可能配备了变循环发动机，让不同发动机以不同速度旋转，既提高燃油经济性，又能满足巨大的能量需求。这就像是给战机装上了一个移动的超级计算机加电站。

现在美国人急了。

美国空军部长肯德尔虽然嘴上说中国的试飞计划在意料之中，但美国空战司令部司令威尔斯巴赫上将立马就督促美国要赶紧重启NGAD计划，还要根据观察情报迅速寻找对策。美国哈德逊研究所的研究员布莱恩·克拉克更是直言，歼-36将成为美国下一代战机的有力对手。

说实话，这次不是咱们要比，是时代变了。

歼-20的年产量已经突破100架，装备数量超过了美国F-22的186架。歼-35也已经量产，在性能上不输F-35。现在歼-36和沈飞的歼-50两款六代机验证机同时出现，标志着中国在战斗机研发领域不再是跟随者，而是开始引领方向了。

有一点必须说清楚。

中航工业成都飞机设计研究所副总设计师陶呈纲在今年4月发表的论文中透露，歼-36的设计团队正在研发舰载着舰系统，这意味着未来可能会有海军版的歼-36上航母。一款六代战机上航母，这画面光想想就足够震撼的。

当然了，目前官方还没有公布详细的性能参数。

网上流传的4000公里航程、高超音速反舰武器这些说法，还需要等官方验证。但有一点可以肯定，歼-36的横空出世，已经打破了传统的海空作战逻辑，让美军引以为傲的航母战斗群面临前所未有的挑战。

最后说一句。

国防实力的提升，不是为了威胁谁，而是为了守护和平。歼-36的成功首飞，标志着中国航空工业的全面崛起，也是我们维护国家主权和领土完整的底气所在。未来的天空，属于更先进的技术，也属于更渴望和平的人们。

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